Lightness 2 Projekt möglich? - Mitglieder / Projekte

RE: Lightness 2 Projekt möglich?

Stefan Hanshans — Fri, 18 Nov 2022 17:36:13 +0000

Hallo Roman, ich war jetzt einige Zeit hier und auch sonst bezüglich E-Fliegen nicht aktiv. Es ist auch beim Lightness Projekt fast alles liegen geblieben.

RE: Lightness 2 Projekt möglich?

Roman Frommelt — Thu, 30 Jun 2022 20:46:17 +0000

Hey Stefan gibst eigentlich etwas Neues von deinen Lightness Projekt? Zumindest den leichten Beinsack vom Lightness habe ich an mein Impress drangezippt :-)

RE: Lightness 2 Projekt möglich?

Stefan Hanshans — Fri, 18 Mar 2022 07:06:11 +0000

Die erste Hälfte der Form ist ausgehärtet, Da ich mich aber beim Formenharz verschätzt, und zu wenig angemischt habe, ist der Rand sehr schmal ausgefallen. Daher stehe ich jetzt vor der Entscheidung, ob ich damit weiter arbeite, oder alles noch mal neu mache.

Im Moment tendiere ich zur ersten Variante und nehme bei der anderen Hälfte mehr Material. Wahrscheinlich muss ich da auch eine Trennebene einbauen, da es sonst Hinterschneidungen gibt.

Wenn dann die erste wirklich nicht so gut ist, mache ich sie halt noch mal.

Es ist ja eigentlich ein Objekt zum Lernen.

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RE: Lightness 2 Projekt möglich?

Stefan Hanshans — Thu, 10 Mar 2022 11:17:11 +0000

Danke, die Anleitungen und Videos habe ich mir schon angesehen, aber der eine oder andere aktuelle Tip aus der Praxis schadet bestimmt nicht.

RE: Lightness 2 Projekt möglich?

Stefan Hanshans — Thu, 10 Mar 2022 09:57:40 +0000

Hallo Thomas,

ich habe 200g und 245g CfK Köper Gewebe 2/2 Bindung, das sich trocken gut um das Urmodell legen lässt, sollte also passen.

Zuerst wollte ich das Gewebe beim Urmodell auch triangulieren, aber da es sich erstaunlich gut um die Rundungen legen ließ, habe ich schließlich nur drei Stücke benötigt und in Form gezogen. Nach dem Angelieren des Harzes wurden die Überstände so abgeschnitten, dass die Überlappungen möglichst klein ausfallen.

Da ich mit dem Formenbau noch keine Erfahrung habe, werde ich das Urmodell wahrscheinlich nur verschleifen und evtl. ausbessern, aber nicht so aufwändig bearbeiten, wie du. Das Gewebe ist sehr fein, und wenn mir das Ergebnis dann nicht gefällt, kann ich immer noch optimieren. Aber letztendlich steckt die Motorbox im Gurtzeug und muss keine perfekte Oberfläche haben.

Welches Glasgewebe nimmst du für die Form? Ich habe für die erste Lage 105g Köper und für die restlichen 206g. Aber da besorge ich wohl besser schwereres, damit es schneller geht, sonst brauche ich zu viele Schichten.

RE: Lightness 2 Projekt möglich?

Stefan Hanshans — Thu, 10 Mar 2022 07:05:48 +0000

Die Rückwand aus HDF war ein schneller Weg zu einer einigermassen glatten Rückseite, auch wenn sie etwas wellig ist. Die Rippen hatten sich doch leicht verschoben, aber ist fällt letztendlich kein Problem.

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Der Leichtspachtel war wohl wirklich die bessere Lösung gegenüber Uniflott und war ganz angenehm zu verarbeiten. Da ich davon ausging, dass das Glasgewebe Unebenheiten etwas ausgleicht, wurde nur das Nötigste gespachtelt und verschliffen.

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Laminiert wurde mit 100g Leinwand Gewebe, um eine möglichst glatte Oberfläche zu erhalten, und in drei Etappen, da ich nicht wusste, wie es sich um die Rundungen legen lässt. Erst ging ich davon aus, dass ich für die Vorder- und Rückseite Leinwand, und für oben/unten Köper nehme, aber da wären die Überlappungen nicht so gleichmäßig geworden.

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Zum Glück ließ sich das Gewebe doch für alles verwenden. Die Optik ist nebensächlich, es ist ja nur das Urmodell.

Ein paar Stellen sollten noch verschliffen werden, dann kann die Form gebaut werden.

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RE: Lightness 2 Projekt möglich?

Stefan Hanshans — Mon, 28 Feb 2022 09:07:57 +0000

Eigentlich sogar fast 22 Jahre. Das Haus wurde 2000 gebaut und ab Mai habe ich gespachtelt. Dann wanderten die Sachen in eine Ecke, denn es hätte ja sein können, dass man sie noch mal braucht, und da stehen sie immer noch.

Veröffentlicht von: @thomas-brandstetter

Der Knauf Fugenfüller Leicht ist ideal für Formenbau falls du was neues kaufst.

Danke. Er soll leichter zu verarbeiten sein als Uniflott. Vielleicht hole ich mir gleich eine Packung davon.

RE: Lightness 2 Projekt möglich?

Stefan Hanshans — Mon, 28 Feb 2022 07:06:27 +0000

Genau das hatte ich vor. Uniflott Spachtel und Tiefgrund habe ich noch herum liegen und hoffe, dass sie nicht vor Altersschwäche unbrauchbar sind. So bekomme ich das Zeug mal weg, denn es ist mindestens 20 Jahre alt.

RE: Lightness 2 Projekt möglich?

Stefan Hanshans — Sun, 27 Feb 2022 21:16:33 +0000

Es geht langsam weiter. Nachdem die Zwischenräume der Rippen mit Styropor gefüllt und mit dem heißen Draht einigermassen in Form gebracht wurden, ist das Gurtzeug damit zwar gut ausgefüllt, aber die Rückseite hat mir nicht gefallen.

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Erst dachte ich an Spachteln, aber dann kam die Idee, sie zu beplanken, denn egal, ob ich eine Negativ-Form baue, oder alles direkt mit Gewebe umhülle und den Inhalt dann irgendwie heraus bekommen muss, das Ergebnis soll auch halbwegs gut aussehen.

Das dünnste stabile und bedingt flexible Material, was ich da habe, sind 3mm HDF Platten, aber die waren immer noch zu steif und vor allem zu dick. Das Modell passt ja gerade so in den Container. Daher legte ich sie auf die Fräse und brachte sie auf ca. 1mm. Mit etwas Wasser ist sie nun flexibel genug und passt sich der Form gut an.

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Mit Holzleim wird sie verklebt, passend geschliffen, und die andere Seite lässt sich dann besser spachteln und verschleifen.

Wenn mir das dann gefällt, wird eine dünne Lage Glasgewebe darauf laminiert. Das Material für eine Form ist bestellt und wenn es draußen etwas wärmer ist, werde ich mich damit befassen.

RE: Lightness 2 Projekt möglich?

Stefan Hanshans — Tue, 15 Feb 2022 19:32:32 +0000

Das Schaum-Modell habe ich halbiert, in Scheiben geschnitten, jede abgezeichnet, eingescannt, im Computer nachgezeichnet, gespiegelt und gefräst.

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Es passt erstaunlich gut.

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Als Nächstes werden die Zwischenräume mit Styropor gefüllt und daraus die Kontur heraus geschnitten.

Das Ergebnis wird dann als Form für die Carbonhülle verwendet.

Es hat sich auch gezeigt, dass Motor und ESC nicht auf derselben Grundplatte befestigt werden, da am Rücken ein Knick ist.