<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>        <rss version="2.0"
             xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
             xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
             xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
             xmlns:admin="http://webns.net/mvcb/"
             xmlns:rdf="http://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#"
             xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/">
        <channel>
            <title>
									Steckerverbindungen Akku-Regler - Akkupacks / BMS				            </title>
            <link>https://www.elektrisch-fliegen.de/index.php/community/akkupacks-bms/steckerverbindungen-akku-regler/</link>
            <description>Elektroflug Diskussionsforum</description>
            <language>de</language>
            <lastBuildDate>Fri, 10 Jul 2026 16:25:14 +0000</lastBuildDate>
            <generator>wpForo</generator>
            <ttl>60</ttl>
							                    <item>
                        <title>RE: Steckerverbindungen Akku-Regler</title>
                        <link>https://www.elektrisch-fliegen.de/index.php/community/akkupacks-bms/steckerverbindungen-akku-regler/paged/2/#post-523</link>
                        <pubDate>Fri, 04 Mar 2022 18:39:23 +0000</pubDate>
                        <description><![CDATA[Gerade entdeckt (auch wenn es sie schon länger gibt): Hochstromstecksystem 400 A
ABER: kein Antiblitz und, sehr merkwürdig, &quot;Es können Kabel bis 8qmm Querschnitt angelötet werden.&quot;.
Ich hä...]]></description>
                        <content:encoded><![CDATA[<p>Gerade entdeckt (auch wenn es sie schon länger gibt): <a href="https://www.lehner-shop.com/zubehoer/hochstromstecksystem-400-a.html" target="_blank" rel="noopener">Hochstromstecksystem 400 A</a></p>
<p>ABER: kein Antiblitz und, sehr merkwürdig, "Es können Kabel bis 8qmm Querschnitt angelötet werden.".</p>
<p>Ich hätte jetzt mindestens 25 oder 35qmm erwartet, damit man z.B. auch 2x 10 qmm dran bekommt.</p>
<p>Wofür braucht man 400A Stecker an einem 8qmm Kabel? Selbst ein sehr kurzes würde ich nicht mal für den halben Strom verwenden. Den einzigen Grund, etwas so zu kombinieren, sehe ich in dem sehr geringen Kontaktwiderstand.</p>]]></content:encoded>
						                            <category domain="https://www.elektrisch-fliegen.de/index.php/community/akkupacks-bms/">Akkupacks / BMS</category>                        <dc:creator>Stefan Hanshans</dc:creator>
                        <guid isPermaLink="true">https://www.elektrisch-fliegen.de/index.php/community/akkupacks-bms/steckerverbindungen-akku-regler/paged/2/#post-523</guid>
                    </item>
				                    <item>
                        <title>RE: Steckerverbindungen Akku-Regler</title>
                        <link>https://www.elektrisch-fliegen.de/index.php/community/akkupacks-bms/steckerverbindungen-akku-regler/paged/2/#post-519</link>
                        <pubDate>Wed, 02 Mar 2022 15:56:31 +0000</pubDate>
                        <description><![CDATA[Veröffentlicht von: @thomas-brandstetter 
Servus Stefan, die AS150 vertragen für kurz unter 20 sec auch 200A.

Der Akku ist bestellt und kommt jetzt mit je zwei 10 qmm Kabeln. Dadurch kan...]]></description>
                        <content:encoded><![CDATA[<blockquote data-userid="4" data-postid="501" data-mention="">
<div class="wpforo-post-quote-author"><strong> Veröffentlicht von: @thomas-brandstetter </strong></div>
<p>Servus Stefan, die AS150 vertragen für kurz unter 20 sec auch 200A.</p>
</blockquote>
<p>Der Akku ist bestellt und kommt jetzt mit je zwei 10 qmm Kabeln. Dadurch kann ich die AS150 weiter verwenden.</p>]]></content:encoded>
						                            <category domain="https://www.elektrisch-fliegen.de/index.php/community/akkupacks-bms/">Akkupacks / BMS</category>                        <dc:creator>Stefan Hanshans</dc:creator>
                        <guid isPermaLink="true">https://www.elektrisch-fliegen.de/index.php/community/akkupacks-bms/steckerverbindungen-akku-regler/paged/2/#post-519</guid>
                    </item>
				                    <item>
                        <title>RE: Steckerverbindungen Akku-Regler</title>
                        <link>https://www.elektrisch-fliegen.de/index.php/community/akkupacks-bms/steckerverbindungen-akku-regler/#post-517</link>
                        <pubDate>Wed, 02 Mar 2022 09:33:48 +0000</pubDate>
                        <description><![CDATA[Deine Erklärung Thomas ist sehr stimmig und passt mit meiner zu langen Einsteckzeit zusammen. Ein Widerstand war nach dem Löten Defekt wie Roman es auch beschrieben hat, aber der aktuelle ha...]]></description>
                        <content:encoded><![CDATA[<p>Deine Erklärung Thomas ist sehr stimmig und passt mit meiner zu langen Einsteckzeit zusammen. <br />Ein Widerstand war nach dem Löten Defekt wie Roman es auch beschrieben hat, aber der aktuelle hat bis jetzt funktioniert und war dann defekt. Ich habe mir jetzt 5W 10 Ohm Widerstände bestellt und lege mir ein zweites Kabel und umgehe es so.</p>]]></content:encoded>
						                            <category domain="https://www.elektrisch-fliegen.de/index.php/community/akkupacks-bms/">Akkupacks / BMS</category>                        <dc:creator>Julian Lauterfeld</dc:creator>
                        <guid isPermaLink="true">https://www.elektrisch-fliegen.de/index.php/community/akkupacks-bms/steckerverbindungen-akku-regler/#post-517</guid>
                    </item>
				                    <item>
                        <title>RE: Steckerverbindungen Akku-Regler</title>
                        <link>https://www.elektrisch-fliegen.de/index.php/community/akkupacks-bms/steckerverbindungen-akku-regler/#post-515</link>
                        <pubDate>Tue, 01 Mar 2022 09:54:14 +0000</pubDate>
                        <description><![CDATA[Mit dem 14S Akku vom Transformer funktionieren sie seit 2 Jahren (ca. 150 Steckzyklen) , ohne spezielles Augenmerk auf die Steck/Abziehgeschwindigkeit. Beim Löten eines anderen Kabels mit de...]]></description>
                        <content:encoded><![CDATA[<p>Mit dem 14S Akku vom Transformer funktionieren sie seit 2 Jahren (ca. 150 Steckzyklen) , ohne spezielles Augenmerk auf die Steck/Abziehgeschwindigkeit. Beim Löten eines anderen Kabels mit den Steckern war der Blitzschutz nicht mehr richtig gegeben, eventuell zu heiß geworden beim Löten oder von Anfang an Schrott?</p>]]></content:encoded>
						                            <category domain="https://www.elektrisch-fliegen.de/index.php/community/akkupacks-bms/">Akkupacks / BMS</category>                        <dc:creator>Roman Frommelt</dc:creator>
                        <guid isPermaLink="true">https://www.elektrisch-fliegen.de/index.php/community/akkupacks-bms/steckerverbindungen-akku-regler/#post-515</guid>
                    </item>
				                    <item>
                        <title>RE: Steckerverbindungen Akku-Regler</title>
                        <link>https://www.elektrisch-fliegen.de/index.php/community/akkupacks-bms/steckerverbindungen-akku-regler/#post-514</link>
                        <pubDate>Tue, 01 Mar 2022 06:25:43 +0000</pubDate>
                        <description><![CDATA[Veröffentlicht von: @julipegasus 
Habt ihr die Erfahrung mit dem AS150 gemacht das der Antiblitz Widerstand sich verabschiedet bei zu hoher kapazitiver Last? Ich muss mir wohl einen externe...]]></description>
                        <content:encoded><![CDATA[<blockquote data-userid="9" data-postid="513" data-mention="">
<div class="wpforo-post-quote-author"><strong> Veröffentlicht von: @julipegasus </strong></div>
<p>Habt ihr die Erfahrung mit dem AS150 gemacht das der Antiblitz Widerstand sich verabschiedet bei zu hoher kapazitiver Last? Ich muss mir wohl einen externen Antiblitz anbauen.</p>
</blockquote>
<p>Meine Meinung:  Das passiert nur wenn man " zu langsam" zusammensteckt, oder beim trennen an der Kappe länger hängenbleibt. Dann verbruzelt der Widerstand. Kann man ganz simpel in einem Versuchsaufbau nachstellen.</p>]]></content:encoded>
						                            <category domain="https://www.elektrisch-fliegen.de/index.php/community/akkupacks-bms/">Akkupacks / BMS</category>                        <dc:creator>Thomas Brandstetter</dc:creator>
                        <guid isPermaLink="true">https://www.elektrisch-fliegen.de/index.php/community/akkupacks-bms/steckerverbindungen-akku-regler/#post-514</guid>
                    </item>
				                    <item>
                        <title>RE: Steckerverbindungen Akku-Regler</title>
                        <link>https://www.elektrisch-fliegen.de/index.php/community/akkupacks-bms/steckerverbindungen-akku-regler/#post-513</link>
                        <pubDate>Mon, 28 Feb 2022 18:17:54 +0000</pubDate>
                        <description><![CDATA[Habt ihr die Erfahrung mit dem AS150 gemacht das der Antiblitz Widerstand sich verabschiedet bei zu hoher kapazitiver Last? Ich muss mir wohl einen externen Antiblitz anbauen.]]></description>
                        <content:encoded><![CDATA[<p>Habt ihr die Erfahrung mit dem AS150 gemacht das der Antiblitz Widerstand sich verabschiedet bei zu hoher kapazitiver Last? Ich muss mir wohl einen externen Antiblitz anbauen.</p>]]></content:encoded>
						                            <category domain="https://www.elektrisch-fliegen.de/index.php/community/akkupacks-bms/">Akkupacks / BMS</category>                        <dc:creator>Julian Lauterfeld</dc:creator>
                        <guid isPermaLink="true">https://www.elektrisch-fliegen.de/index.php/community/akkupacks-bms/steckerverbindungen-akku-regler/#post-513</guid>
                    </item>
				                    <item>
                        <title>RE: Steckerverbindungen Akku-Regler</title>
                        <link>https://www.elektrisch-fliegen.de/index.php/community/akkupacks-bms/steckerverbindungen-akku-regler/#post-512</link>
                        <pubDate>Mon, 28 Feb 2022 15:26:11 +0000</pubDate>
                        <description><![CDATA[Veröffentlicht von: @kometendieter 
Macht es eventuell Sinn, den QS10 und den Ladestecker vom Akku mit einer Schutzkappe zu versehen um unbeabsichtigte Kurzschlüsse zu vermeiden? Die Kontak...]]></description>
                        <content:encoded><![CDATA[<blockquote data-userid="11" data-postid="511" data-mention="">
<div class="wpforo-post-quote-author"><strong> Veröffentlicht von: @kometendieter </strong></div>
<p>Macht es eventuell Sinn, den QS10 und den Ladestecker vom Akku mit einer Schutzkappe zu versehen um unbeabsichtigte Kurzschlüsse zu vermeiden? Die Kontakte im Stecker sind zwar etwas zurück versetzt, aber es kann ja auch ein feuchtes Tuch oder ähnliches einen Kurzschluss verursachen?</p>
</blockquote>
<p>Denke das ist eine sehr individuell Entscheidung. Etwas zusätzlich abzusichern ist grundsätzlich positiv zu sehen.</p>
<p>Persöhnlich für meinen Eigenbedarf brauch ich es nicht.  </p>
<p> </p>]]></content:encoded>
						                            <category domain="https://www.elektrisch-fliegen.de/index.php/community/akkupacks-bms/">Akkupacks / BMS</category>                        <dc:creator>Thomas Brandstetter</dc:creator>
                        <guid isPermaLink="true">https://www.elektrisch-fliegen.de/index.php/community/akkupacks-bms/steckerverbindungen-akku-regler/#post-512</guid>
                    </item>
				                    <item>
                        <title>RE: Steckerverbindungen Akku-Regler</title>
                        <link>https://www.elektrisch-fliegen.de/index.php/community/akkupacks-bms/steckerverbindungen-akku-regler/#post-511</link>
                        <pubDate>Mon, 28 Feb 2022 09:25:38 +0000</pubDate>
                        <description><![CDATA[Macht es eventuell Sinn, den QS10 und den Ladestecker vom Akku mit einer Schutzkappe zu versehen um unbeabsichtigte Kurzschlüsse zu vermeiden? Die Kontakte im Stecker sind zwar etwas zurück ...]]></description>
                        <content:encoded><![CDATA[<p>Macht es eventuell Sinn, den QS10 und den Ladestecker vom Akku mit einer Schutzkappe zu versehen um unbeabsichtigte Kurzschlüsse zu vermeiden? Die Kontakte im Stecker sind zwar etwas zurück versetzt, aber es kann ja auch ein feuchtes Tuch oder ähnliches einen Kurzschluss verursachen?</p>]]></content:encoded>
						                            <category domain="https://www.elektrisch-fliegen.de/index.php/community/akkupacks-bms/">Akkupacks / BMS</category>                        <dc:creator>Roman Frommelt</dc:creator>
                        <guid isPermaLink="true">https://www.elektrisch-fliegen.de/index.php/community/akkupacks-bms/steckerverbindungen-akku-regler/#post-511</guid>
                    </item>
				                    <item>
                        <title>RE: Steckerverbindungen Akku-Regler</title>
                        <link>https://www.elektrisch-fliegen.de/index.php/community/akkupacks-bms/steckerverbindungen-akku-regler/#post-501</link>
                        <pubDate>Sat, 26 Feb 2022 11:20:50 +0000</pubDate>
                        <description><![CDATA[Servus Stefan, die AS150 vertragen für kurz unter 20 sec auch 200A. Mein 1.Impress3 Konzept mit dem Moskito grundrahmen fliegt seit 2016 mit je 1 Stk + / - . AS 150 und AWG 8 Kabel. ( ist ab...]]></description>
                        <content:encoded><![CDATA[<p>Servus Stefan, die AS150 vertragen für kurz unter 20 sec auch 200A. Mein 1.Impress3 Konzept mit dem Moskito grundrahmen fliegt seit 2016 mit je 1 Stk + / - . AS 150 und AWG 8 Kabel. ( ist aber spezieller leicht- Akku mit nur 30 Ah )</p>
<p>Hier sind die Akkukabel rund 60 cm Lang. Start 185 A, Steigflug max. 130 A dauer ( meist aber ca. 110 A ) Levell rund 65 bis 80 A. Geht problemlos selbst im Urlaub bei 30 grad Umgebung.</p>
<p> </p>
<p>Da Du ja in der Gewichtsbilanz keine extra Power benötigst und durch das Liegegurtzeug performance gewinnst gegenüber dem Moskito würde eine einfache Verbindung mittels AS 150 reichen.</p>
<p>Es ist ja easy zum testen am Prüfstand aufbauen und die verschiedenne Lasten mit Thermocam checken. Dazu die Kabel wie im Flug dann simuliert verlegen( selber Luftkühlung oder auch nicht wenn innen verlegt.)</p>
<p> </p>
<p>Größere Stecker sind ja schnell dranngelötet falls es wirklich zu wenig wäre.</p>
<p> </p>
<p>Grundsätzlich  fliege ich um es zu erwähnen fasst alle Syteme mit 2 Kabel aus dem Akku.</p>
<p>1. Sicherheistreseve um die Akkus auch für Powerantrieb nutzen zu können.</p>
<p>2. Mehr Performance da man die Kabel am Akku intern  besser verteile  kann.</p>]]></content:encoded>
						                            <category domain="https://www.elektrisch-fliegen.de/index.php/community/akkupacks-bms/">Akkupacks / BMS</category>                        <dc:creator>Thomas Brandstetter</dc:creator>
                        <guid isPermaLink="true">https://www.elektrisch-fliegen.de/index.php/community/akkupacks-bms/steckerverbindungen-akku-regler/#post-501</guid>
                    </item>
				                    <item>
                        <title>RE: Steckerverbindungen Akku-Regler</title>
                        <link>https://www.elektrisch-fliegen.de/index.php/community/akkupacks-bms/steckerverbindungen-akku-regler/#post-500</link>
                        <pubDate>Fri, 25 Feb 2022 22:07:45 +0000</pubDate>
                        <description><![CDATA[Veröffentlicht von: @kometendieter 
Mit den AS150 hab ich die letzten 2 Jahre am Transformer aber auch gute Erfahrungen gemacht!

Die sind am Moskito, jedoch kann ich sie bei meinem Light...]]></description>
                        <content:encoded><![CDATA[<blockquote data-userid="11" data-postid="498" data-mention="">
<div class="wpforo-post-quote-author"><strong> Veröffentlicht von: @kometendieter </strong></div>
<p>Mit den AS150 hab ich die letzten 2 Jahre am Transformer aber auch gute Erfahrungen gemacht!</p>
</blockquote>
<p>Die sind am Moskito, jedoch kann ich sie bei meinem Lightness Projekt nicht verwenden, da aus dem Akku nur je ein Kabel für + und - kommt. Also brauche ich einen Steckverbinder, der ca. 250 A verträgt.</p>]]></content:encoded>
						                            <category domain="https://www.elektrisch-fliegen.de/index.php/community/akkupacks-bms/">Akkupacks / BMS</category>                        <dc:creator>Stefan Hanshans</dc:creator>
                        <guid isPermaLink="true">https://www.elektrisch-fliegen.de/index.php/community/akkupacks-bms/steckerverbindungen-akku-regler/#post-500</guid>
                    </item>
							        </channel>
        </rss>
		